오일 필터의 기능은 오일에 포함된 고체 입자(연소 잔류물, 금속 입자, 콜로이드, 먼지 등)를 걸러내고 유지 보수 주기 동안 오일의 성능을 유지하는 것입니다. 그렇다면 사용 시 주의사항은 무엇일까요?
오일 필터는 윤활 시스템에서의 배열에 따라 풀 플로우 필터와 스플릿 플로우 필터로 나눌 수 있습니다.풀 플로우 필터는 오일 펌프와 주 오일 통로 사이에 직렬로 연결되어 윤활 시스템에 유입되는 모든 오일을 걸러냅니다.필터가 막혔을 때 오일이 주 오일 통로로 유입될 수 있도록 바이패스 밸브를 설치해야 합니다.스플릿 플로우 필터는 오일 펌프에서 공급되는 오일의 일부만 걸러내며 일반적으로 여과 정확도가 높습니다.스플릿 플로우 필터를 통과한 오일은 터보차저 또는 오일 팬으로 유입됩니다.스플릿 플로우 필터는 풀 플로우 필터와 함께만 사용할 수 있습니다.다양한 디젤 엔진 브랜드(예: CUMMINS, DEUTZ, DOOSAN, VOLVO, PERKINS 등)의 경우 풀 플로우 필터만 장착된 경우도 있고 두 개의 필터를 조합하여 사용하는 경우도 있습니다.
여과 효율은 오일 필터의 주요 특성 중 하나로, 특정 크기의 입자가 일정 개수 이상 포함된 오일이 필터를 통과할 때 일정 유량으로 통과하는 것을 의미합니다. 순정 필터는 높은 여과 효율을 가지고 있어 불순물을 가장 효율적으로 걸러내며, 여과된 오일의 청정도가 기준을 충족하도록 보장합니다. 예를 들어, 볼보 펜타의 오일 필터 바이패스 밸브는 일반적으로 필터 베이스에 위치하며, 일부 모델은 필터에 내장되어 있습니다. 시중에 판매되는 비순정 필터는 일반적으로 바이패스 밸브가 내장되어 있지 않습니다. 바이패스 밸브 필터가 내장된 엔진에 비순정 필터를 사용하면 막힘 현상이 발생하여 오일이 필터를 통과할 수 없게 됩니다. 이후 윤활이 필요한 회전 부품에 오일이 공급되면 부품 마모 및 심각한 손실이 발생할 수 있습니다. 비순정 제품은 저항 특성, 여과 효율 및 막힘 특성 측면에서 순정 제품과 동일한 효과를 얻을 수 없습니다. MAMO POWER는 디젤 엔진용 승인 오일 필터만 사용할 것을 강력히 권장합니다!
게시 시간: 2022년 2월 18일
