로드 뱅크의 합금 저항의 특성은 무엇입니까?

핵심 부분로드 뱅크건조 하중 모듈은 전기 에너지를 열 에너지로 변환하고 장비, 발전기 및 기타 장비에 대한 지속적인 방전 테스트를 수행 할 수 있습니다. 우리 회사는 자체 제작 합금 저항성 조성물 부하 모듈을 채택합니다. 건식 부하 안전의 특성의 경우 온도에 의해 쉽게 영향을 받고 온도 계수 및 열 소산 성능 측면에서 엄격한 품질 관리가 채택됩니다. 전체 부하 작업은 더 열선적이며 오랫동안 안정적으로 작동 할 수 있습니다.

특정 기술 솔루션 및 목표는 다음과 같습니다.

1. 금속 저항 와이어 재료는 고온 저항 (최대 1300 ℃), 안정적인 전기 성능 및 작은 온도 드리프트 계수 (5*10-5/℃) 니켈 크롬 합금 (NICR6023)에서 선택됩니다. 현재, 가장 진보 된 합금 저항성 제조 수준을 나타냅니다.

2. 전력 소비 저항의 각 구성 요소의 재료는 엄격한 규정을 가지고 있습니다. 튜브 바디는 스트레칭 및 높은 항산화 스테인레스 스틸 321 (1CR18NI9TI)을 채택합니다. JBY-TE4088-199입니다. 제조 공정 동안, 마그네슘 모래의 밀도 값은 3.0g/cm3 ± 0.2이며, 배선 나사와 고정 나사 열은 부식성 및 고온 스테인레스 스틸 321 (1CR18NI9TI)을 채택합니다. 엄격하고 명확한 재료 제어를 통해 배치 생산의 합금 저항은 높은 일관성을 가질 수 있습니다.

3. 방열판은 높이가 7mm ± 2이고 두께는 0.4mm ± 0.2 인 321입니다.

4. 단일 뿌리 전력 소비 저항의 저항 전압은 DC3000V 또는 AC1500V이며 50Hz는 분해되지 않습니다. 다중 합금 저항을 통해 전압 저항 값이 20kV에 도달 할 수 있습니다.

5. 정상 작동 상태 하에서 합금 저항의 방열판의 평균 온도는 ≤300 ℃이고 최대 값은 320 ℃이며, 거리의 최대 온도는 최대 저항의 열의 거의 5 배입니다.

6. 전력 저항이 300 ℃ -400 ℃에 도달하면 온도 드리프트는 여전히 ≤ ± 2%이므로 하중 저항 값이 고온 상태 전력 값 하에서 큰 변동이 없도록합니다.

7. 차갑고 뜨겁고 부하 오차 ≤ ± 3%에 따라.

8. 전체 기계의 공기 출구 온도는 ≤80 ° (1m 범위)입니다.

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후 시간 : 8 월 22-2022