의 핵심 부분로드 뱅크, 건식 부하 모듈은 전기 에너지를 열 에너지로 변환하고 장비, 발전기 및 기타 장비에 대한 연속 방전 테스트를 수행할 수 있습니다.우리 회사는 자체 제작 합금 저항 구성 부하 모듈을 채택합니다.건하중 안전특성상 온도의 영향을 받기 쉽고 온도계수 및 방열성능 면에서 엄격한 품질관리를 적용하고 있습니다.전체 부하 작업은 내열성이 뛰어나고 오랫동안 안정적으로 작업할 수 있습니다.
구체적인 기술 솔루션 및 목표는 다음과 같습니다.
1. 금속 저항 와이어 재료는 고온 저항 (최대 1300 ℃), 안정적인 전기 성능 및 작은 온도 드리프트 계수 (5 * 10-5 / ℃) 니켈 크롬 합금 (NICR6023) 중에서 선택됩니다.현재 가장 진보된 내합금성 제조 수준을 나타냅니다.
2. 소비 전력 저항의 각 구성 요소의 재료에는 엄격한 규정이 있습니다.튜브 본체는 스트레치 및 높은 항산화 스테인리스 스틸 321(1CR18NI9TI)을 채택합니다.JBY-TE4088-199입니다.제조 과정에서 마그네슘 샌드의 밀도 값은 3.0g/cm3 ±0.2이며 배선 나사 및 고정 나사 기둥은 내식성 및 고온 스테인레스 스틸 321(1CR18NI9TI)을 채택합니다.엄격하고 명확한 재료 제어를 통해 배치 생산의 합금 저항은 높은 수준의 일관성을 보장할 수 있습니다.
3. 방열판은 높이가 7mm ±2이고 두께가 0.4mm ± 0.2인 321입니다.
4. 단일 루트 소비 전력 저항의 저항 전압은 DC3000V 또는 AC1500V이며 50Hz가 돌파되지 않습니다.여러 합금 저항기를 통해 전압 저항 값이 20kV에 도달하도록 할 수 있습니다.
5. 정상 작동 상태에서 합금 저항의 방열판의 평균 온도는 ≤300 ℃이고 최대 값은 320 ℃이며 거리의 최대 온도는 1300 ℃의 최대 저항 발열의 거의 5 배입니다.
6. 전력 저항이 300 ℃ -400 ℃에 도달하면 온도 드리프트가 여전히 ≤ ± 2 %이므로 부하 저항 값이 고온 상태 전력 값에서 큰 변동을 가지지 않도록합니다.
7. 추위와 더위와 관계없이 부하 오차 ≤±3%.
8. 전체 기계의 공기 배출구 온도는 ≤80 ℃ (1m 범위)입니다.
게시 시간: 2022년 8월 22일
