기본적으로 발전기의 고장은 여러 종류로 분류할 수 있는데, 그중 하나가 공기 흡입구 문제입니다.
디젤 발전기의 흡입 공기 온도를 낮추는 방법 디젤 발전기는 작동 중 내부 코일 온도가 매우 높습니다. 만약 흡입 공기 온도가 너무 높으면 열 방출이 원활하지 않아 발전기 작동에 영향을 미치고 수명까지 단축시킬 수 있습니다. 따라서 흡입 공기 온도를 낮추는 것은 중요한 문제입니다. 여기서는 발전기의 흡입 공기 온도를 낮추는 두 가지 효과적인 방법을 소개합니다.
지하수 공급은 공기 냉각기에 지하수를 사용하여 공기 흡입구의 온도를 낮추는 데 사용됩니다. 예를 들어, 지하수를 보유한 회사는 (여름에는 16도, 겨울에는 14도) 디젤 발전기의 설정 공기 온도를 정상 온도인 25도(최저 22도)로 유지하여 공기 온도를 낮춤으로써 발전기의 출력을 12% 향상시킬 수 있습니다.
냉수 증기 분사 시스템은 대기압에 따라 끓는점이 다른 물을 이용하여 온수 열 발생기의 디젤 연료를 밀폐 증발 탱크로 흡입하고, 제트 펌핑을 통해 가스 흐름을 노즐로 분사하여 압력 조절기를 거쳐 밀폐 탱크를 팽창시키고, 고속 디퓨저를 통해 증기를 냉각 탱크로 배출합니다. 이렇게 고진공 상태로 펌핑된 증기는 지속적으로 물탱크로 유입되어 일부는 끓는점에서 증발하고 일부는 등온 증발 과정을 거치며, 나머지는 저온의 물로 얼어붙습니다. 이렇게 저온 열이 지속적으로 발생하여 에버파운트는 저온 냉각수를 생성할 수 있습니다.
위에서 설명한 방법을 사용하여 디젤 발전기의 흡입 온도를 낮추어 장치가 이상적인 열 상태에 도달할 수 있기를 바랍니다. 물론 수질과 스케일 발생 가능성 사이의 관계를 고려할 때, 특히 수심이 깊은 지역에서는 주의를 기울여야 하며 정기적인 유지 보수 시 스케일 제거 작업을 철저히 수행해야 합니다.
게시 시간: 2021년 1월 27일
