발전기 세트는 일반적으로 엔진, 발전기, 종합 제어 시스템, 오일 회로 시스템, 그리고 배전 시스템으로 구성됩니다. 통신 시스템에서 발전기 세트의 동력 부분(디젤 엔진 또는 가스터빈 엔진)은 고압 및 저압 유닛에서 기본적으로 동일합니다. 오일 시스템의 구성과 연료량은 주로 동력과 관련되므로 고압 유닛과 저압 유닛 사이에 큰 차이가 없으며, 따라서 냉각을 제공하는 유닛의 공기 흡입 및 배기 시스템에 대한 요구 사항도 차이가 없습니다. 고전압 발전기 세트와 저전압 발전기 세트 간의 매개변수 및 성능 차이는 주로 발전기 부분과 배전 시스템 부분에 반영됩니다.
1. 부피와 무게의 차이
고전압 발전기 세트는 고전압 발전기를 사용하며, 전압이 높아질수록 절연 요구 조건도 높아집니다. 따라서 발전기 부분의 부피와 무게가 저전압 발전기보다 큽니다. 따라서 10kV 발전기 세트의 전체 본체 부피와 무게는 저전압 발전기보다 약간 더 큽니다. 발전기 부분을 제외하고는 외관상 큰 차이는 없습니다.
2. 접지방법의 차이점
두 발전기 세트의 중성점 접지 방식은 서로 다릅니다. 380V 유닛 권선은 스타 결선 방식입니다. 일반적으로 저전압 시스템은 중성점 직접 접지 시스템이므로, 발전기의 스타 결선 중성점은 인출형으로 설정되어 필요 시 직접 접지될 수 있습니다. 10kV 시스템은 소전류 접지 시스템이며, 중성점은 일반적으로 접지되지 않거나 접지 저항을 통해 접지됩니다. 따라서 저전압 유닛과 비교하여 10kV 유닛은 저항 캐비닛, 접촉기 캐비닛과 같은 중성점 배전 장비를 추가로 설치해야 합니다.
3. 보호방법의 차이점
고전압 발전기 세트에는 일반적으로 전류 급속 차단 보호, 과부하 보호, 접지 보호 등의 설치가 필요합니다. 전류 급속 차단 보호의 감도가 요구 사항을 충족하지 못하는 경우 종방향 차동 보호를 설치할 수 있습니다.
고전압 발전기를 작동할 때 접지 결함이 발생하면 인력과 장비에 심각한 안전 위험을 초래하므로 접지 결함 보호 장치를 설치하는 것이 필요합니다.
발전기의 중성점은 저항을 통해 접지됩니다. 단상 접지 고장 발생 시, 중성점을 통해 흐르는 고장 전류를 감지하고 계전기 보호를 통해 트립 또는 정지 보호를 구현할 수 있습니다. 발전기의 중성점은 저항을 통해 접지되므로 고장 전류를 발전기의 허용 손상 곡선 내로 제한하여 고장 발생 시에도 발전기를 작동시킬 수 있습니다. 접지 저항을 통해 접지 고장을 효과적으로 감지하고 계전기 보호 동작을 실행할 수 있습니다. 저압 발전기와 달리, 고전압 발전기 세트는 저항 캐비닛 및 접촉기 캐비닛과 같은 중성점 배전 장비를 추가로 필요로 합니다.
필요한 경우 고전압 발전기 세트에 차동 보호 장치를 설치해야 합니다.
발전기 고정자 권선에 3상 전류 차동 보호 기능을 제공합니다. 발전기 각 코일의 두 출력 단자에 변류기를 설치하여 코일의 입력 단자와 출력 단자 사이의 전류 차이를 측정하여 코일의 절연 상태를 확인합니다. 2상 또는 3상 중 어느 한 상이라도 단락이나 접지가 발생하면 두 변압기 모두에서 고장 전류를 감지하여 보호 기능을 구동할 수 있습니다.
4. 출력 케이블의 차이점
동일한 용량 수준에서 고전압 유닛의 출구 케이블 직경은 저전압 유닛보다 훨씬 작기 때문에 출구 채널의 공간 점유 요구 사항이 낮습니다.
5. 단위 제어 시스템의 차이점
저전압 장치의 단위 제어 시스템은 일반적으로 기계 본체의 발전기 섹션 한쪽에 통합될 수 있는 반면, 고전압 장치는 일반적으로 신호 간섭 문제로 인해 장치와 별도로 배치된 독립적인 단위 제어 상자가 필요합니다.
6. 유지 관리 요구 사항의 차이점
고전압 발전기 유닛의 오일 회로 시스템, 공기 흡입 및 배기 시스템 등 다양한 측면의 유지 관리 요구 사항은 저전압 유닛과 동일하지만, 유닛의 전력 분배는 고전압 시스템이기 때문에 유지 관리 인력은 고전압 작업 허가를 받아야 합니다.
게시 시간: 2023년 5월 9일
