디젤 발전기는 일상적인 사용 과정에서 필연적으로 몇 가지 사소한 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 문제를 신속하고 정확하게 파악하고, 즉시 해결하여 운영 손실을 줄이고, 디젤 발전기를 더욱 효율적으로 유지 관리하는 방법은 무엇일까요?
1. 먼저 소음이 어디에서 발생하는지 파악하십시오. 밸브실 내부, 본체 내부, 전면 커버, 발전기와 디젤 엔진 연결부 또는 실린더 내부 등에서 발생할 수 있습니다. 소음 발생 위치를 파악한 후에는 디젤 엔진의 작동 원리에 따라 판단하십시오.
2. 엔진 본체 내부에서 이상 소음이 발생하면 발전기를 즉시 정지해야 합니다. 냉각 후 디젤 엔진 본체의 측면 덮개를 열고 커넥팅 로드의 중간 부분을 손으로 눌러 봅니다. 소음이 커넥팅 로드 상단에서 들리면 피스톤과 커넥팅 로드의 구리 슬리브 불량으로 판단할 수 있습니다. 흔들었을 때 커넥팅 로드 하단에서 소음이 들리면 커넥팅 로드 부시와 저널 사이의 간극이 너무 크거나 크랭크축 자체에 결함이 있는 것으로 판단할 수 있습니다.
3. 엔진 상부 또는 밸브실 내부에서 비정상적인 소음이 들리는 경우, 밸브 간극 조정 불량, 밸브 스프링 파손, 로커암 시트 풀림 또는 밸브 푸시 로드가 태핏 중앙에 위치하지 않은 등의 문제를 의심해 볼 수 있습니다.
4. 디젤 엔진 전면 덮개에서 소음이 들리면 일반적으로 각종 기어의 크기가 너무 크거나, 기어 조임 너트가 헐거워졌거나, 일부 기어의 톱니가 파손된 것으로 볼 수 있습니다.
5. 디젤 엔진과 발전기 연결 부위에서 이러한 현상이 발생할 경우, 디젤 엔진과 발전기의 내부 접촉 고무 링에 결함이 있는 것으로 볼 수 있습니다.
6. 디젤 엔진이 정지한 후 발전기 내부에서 회전 소리가 들리면 발전기 내부 베어링이나 개별 핀이 헐거워진 것으로 간주할 수 있습니다.
게시 시간: 2021년 12월 9일
