Perkins 1800kW 진동 테스트 설명

엔진: 퍼킨스 4016TWG

발전기: Leroy Somer

주 전력: 1800KW

주파수: 50Hz

회전 속도: 1500rpm

엔진 냉각 방식: 수냉식

1. 주요 구조

전통적인 탄성 연결판은 엔진과 발전기를 연결합니다. 엔진은 4개의 지지점과 8개의 고무 충격 흡수 장치로 고정됩니다. 발전기는 4개의 지지점과 4개의 고무 충격 흡수 장치로 고정됩니다.

하지만 오늘날 1000kW 이상의 일반 발전기는 이러한 설치 방식을 사용하지 않습니다. 대부분의 엔진과 발전기는 하드 링크로 고정되어 있으며, 쇼크 업소버는 발전기 베이스 아래에 설치됩니다.

2. 진동 테스트 프로세스:

엔진 시동 전에 발전기 받침대에 1위안짜리 동전을 세워 놓으세요. 그리고 눈으로 직접 확인해 보세요.

3. 테스트 결과:

정격 속도에 도달할 때까지 엔진을 시동한 다음, 전체 과정 동안 동전의 변위 상태를 관찰하고 기록합니다.

그 결과, 발전기 받침대에 있는 1위안 동전의 이동이나 튀어오름이 발생하지 않습니다.

이번에는 1000kW 이상의 발전기 엔진과 발전기의 고정 설치에 쇼크 업소버를 사용하는 데 앞장서고 있습니다. CAD 응력 강도, 충격 흡수 및 기타 데이터 분석을 결합하여 설계 및 제작된 고출력 발전기 베이스의 안정성은 시험을 통해 입증되었습니다. 이 설계는 진동 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다. 오버헤드 및 고층 설치가 가능해지거나 설치 비용이 절감되는 동시에 발전기 장착 베이스(예: 콘크리트)의 필요성이 줄어듭니다. 또한, 진동 감소는 발전기의 내구성을 향상시킵니다. 고출력 발전기의 이러한 놀라운 효과는 국내외에서 흔치 않습니다.