MTU 시리즈 디젤 발전기
젠셋 모델 | 프라임 파워 (KW) | 프라임 파워 (KVA) | 대기 전원 (KW) | 대기 전원 (KVA) | 엔진 모델 | 엔진 평가됨 힘 (KW) | 열려 있는 | 방음 | 트레일러 |
TM725 | 528 | 660 | 581 | 725 | 12V2000G25 | 580 | O | O | |
TM880 | 640 | 800 | 704 | 880 | 12V2000G65 | 765 | O | O | |
TM880 | 640 | 800 | 704 | 880 | 12V2000G45 | 765 | O | O | |
TM1018 | 740 | 925 | 814 | 1018 | 16V2000G25 | 890 | O | O | |
TM1023 | 744 | 930 | 818 | 1023 | 12V2000G85 | 895 | O | O | |
TM1100 | 800 | 1000 | 880 | 1100 | 16V2000G65 | 975 | O | O | |
TM1155 | 840 | 1050 | 924 | 1155 | 16V2000G45 | 1010 | O | O | |
TM1238 | 900 | 1125 | 990 | 1238 | 18V2000G65 | 1100 | O | O | |
TM1265 | 920 | 1150 | 1012 | 1265 | 16V2000G85 | 1115 | O | O | |
TM1502 | 1092 | 1365 | 1201 | 1502 | 18V2000G85 | 1310 | O | O | |
TM1650 | 1200 | 1500 | 1320 | 1650년 | 12V4000G23 | 1420 | O | O | |
TM1804 | 1312 | 1640 | 1443 | 1804년 | 12V4000G23 | 1420 | O | O | |
TM1870 | 1360 | 1700 | 1496 | 1870년 | 12V4000G43 | 1550 | O | O | |
TM1980 | 1440 | 1800년 | 1584 | 1980년 | 12V4000G63 | 1575 | O | O | |
TM2200 | 1600 | 2000년 | 1760년 | 2200 | 12V4000G83 | 1736 | O | O | |
TM2255 | 1640 | 2050년 | 1804년 | 2255 | 16V4000G23 | 1798년 | O | O | |
TM2420 | 1760년 | 2200 | 1936년 | 2420 | 16V4000G63 | 1965년 | O | O | |
TM2475 | 1800년 | 2250 | 1980년 | 2475 | 16V4000G63 | 1965년 | O | O | |
TM2475 | 1800년 | 2250 | 1980년 | 2475 | 16V4000G43 | 2020년 | O | O | |
TM2750 | 2000년 | 2500 | 2200 | 2750 | 20V4000G23 | 2200 | O | O | |
TM2750 | 2000년 | 2500 | 2200 | 2750 | 16V4000G83 | 2025년 | O | O | |
TM3025 | 2200 | 2750 | 2420 | 3025 | 20V4000G63 | 2420 | O | O | |
TM3093 | 2250 | 2813 | 2475 | 3025 | 20V4000G43 | 2550 | O | O | |
TM3438 | 2500 | 3125 | 2750 | 3438 | 20V4000G83 | 2800 | O | O | |
TM3850 | 2800 | 3500 | 3080 | 3850 | 20V4000G83L | 3100 | O | O |
젠셋 모델 | 프라임 파워 (KW) | 프라임 파워 (KVA) | 대기 전원 (KW) | 대기 전원 (KVA) | 엔진 모델 | 엔진 평가됨 힘 (KW) | 열려 있는 | 방음 | 트레일러 |
TM880 | 640 | 800 | 704 | 880 | 12V2000G45 | 765 | O | O | |
TM1023 | 744 | 930 | 818 | 1023 | 12V2000G85 | 895 | O | O | |
TM1155 | 840 | 1050 | 924 | 1155 | 16V2000G45 | 1010 | O | O | |
TM1155 | 840 | 1050 | 924 | 1155 | 16V2000G45 | 1010 | O | O | |
TM1265 | 920 | 1150 | 1012 | 1265 | 16V2000G85 | 1115 | O | O | |
TM1502 | 1092 | 1365 | 1201 | 1502 | 18V2000G85 | 1310 | O | O | |
TM1870 | 1360 | 1700 | 1496 | 1870년 | 12V4000G43 | 1550 | O | O | |
TM2200 | 1600 | 2000년 | 1760년 | 2200 | 12V4000G83 | 1736 | O | O | |
TM2475 | 1800년 | 2250 | 1980년 | 2475 | 16V4000G43 | 2020년 | O | O | |
TM2475 | 1800년 | 2250 | 1980년 | 2475 | 16V4000G43 | 2020년 | O | O | |
TM2750 | 2000년 | 2500 | 2200 | 2750 | 16V4000G83 | 2025년 | O | O | |
TM3093 | 2250 | 2813 | 2475 | 3093 | 20V4000G43 | 2550 | O | O | |
TM3438 | 2500 | 3125 | 2750 | 3438 | 20V4000G83 | 2800 | O | O | |
TM3850 | 2800 | 3500 | 3080 | 3850 | 20V4000G83L | 3100 | O | O |
1.첨단전자관리시스템(MDEC/Adec)
2.1600 및 4000 시리즈는 고압 커먼 레일 주입 시스템을 채택하고 2000 시리즈는 전자 장치 펌프 주입 시스템을 채택합니다.
3. 고급 순차 터보 차저 및 이중 루프 냉각수 순환 시스템 채택
4. 4000 시리즈는 경부하에서 자동 실린더 감소 기능이 있습니다.
5. 모듈식 구조 설계, 편리한 유지 보수
6. 다른 유사제품에 비해 연료소비율과 유류소비율이 낮고 경제성이 좋다.
7. 우수한 배출 지표는 유럽과 미국에서 가장 엄격한 배출 기준을 충족할 수 있습니다.
8. 분해 검사주기가 길고 첫 번째 분해 검사는 24000 시간에서 30000 시간에 도달 할 수 있습니다.
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