Doosan 시리즈 디젤 생성기
| 젠셋 모델 | 주요 힘 (KW) | 주요 힘 (KVA) | 대기 전원 (KW) | 대기 전원 (KVA) | 엔진 모델 | 엔진 평가 힘 (KW) | 열려 있는 | 방음 | 트레일러 |
| TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
| TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
| TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
| TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | DP086TA | 137 | O | O | O |
| TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086TI-1 | 149 | O | O | O |
| TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086TI | 177 | O | O | O |
| TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | 201 | O | O | O |
| TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126TI | 241 | O | O | O |
| TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126TI | 241 | O | O | O |
| TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126TI-II | 265 | O | O | O |
| TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DP126LB | 327 | O | O | O |
| TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158LE | 363 | O | O | O |
| TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
| TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LD | 464 | O | O | O |
| TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | DP158LD | 464 | O | O | O |
| TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
| TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LB | 556 | O | O | |
| TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
| TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
| 젠셋 모델 | 주요 힘 (KW) | 주요 힘 (KVA) | 대기 전원 (KW) | 대기 전원 (KVA) | 엔진 모델 | 엔진 평가 힘 (KW) | 열려 있는 | 방음 | 트레일러 |
| TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
| TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
| TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
| TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | DP086TA | 168 | O | O | O |
| TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086TI-1 | 174 | O | O | O |
| TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086TI | 205 | O | O | O |
| TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | 228 | O | O | O |
| TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126TI | 278 | O | O | O |
| TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126TI-II | 307 | O | O | O |
| TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DP126LB | 366 | O | O | O |
| TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158LE | 402 | O | O | O |
| TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
| TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP158LD | 505 | O | O | O |
| TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
| TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | DP180LB | 601 | O | O | |
| TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LA | 670 | O | O | |
| TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
| TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
특성
1. 안정적이고 안정적인 성능, 소형 구조 및 고전력.
2. 터보 차지, 인터 쿨링 된 공기 흡입, 저음, 우수한 배출.
3. 피스톤 냉각 시스템은 실린더 및 연소실의 온도 제어를 실현하기 위해 채택되어 엔진이 더 매끄럽게 작동하고 진동이 적습니다.
4. 최신 주사 기술 및 공기 압축 기술의 적용은 우수한 연소 성능과 낮은 연료 소비를 가지고 있습니다.
5. 교체 가능한 실린더 라이너, 밸브 시트 링 및 가이드 튜브를 사용하면 엔진의 저항이 향상됩니다.
6. 작은 크기, 가벼운 무게, 추가 부하에 저항하는 강한 능력, 경제적, 신뢰성.
7. 과급기는 배기 가스의 에너지를 사용하여 에너지 활용률을 향상시켜 출력 전력을 높이고 연료 소비 속도를 줄이며 배기 가스를 청소하며 고주파 노이즈를 줄이며 서비스 수명을 연장합니다.
